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ErgoSIM-XR虛實融合智能座艙數(shù)字化人機交互測評系統(tǒng)，集場景與環(huán)境仿真、多交通參與者仿真、多類型物理環(huán)境模擬、智能人因測評于一體，能夠滿足多模態(tài)人機交互用戶體驗設(shè)計與優(yōu)化、汽車智能技術(shù)測評多方向應(yīng)用研究。

PreScan基于MATLAB仿真平臺，主要用于（ADAS）汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛仿真軟件，其包括多種基于雷達，攝像頭，激光雷達，GPS，V2V和V2I車輛/車路通訊技術(shù)的智能駕駛應(yīng)用。支持模型在環(huán)（MIL），實時軟件在環(huán)（SiL），硬件在環(huán)（HiL）等多種使用模式。

ANSYS高精度自動駕駛仿真驗證平臺提供了基于物理的三維場景建模、基于語義的道路事件建模、基于物理光學屬性的攝像頭和激光雷達的仿真、基于物理電磁學屬性的毫米波雷達的仿真，從而實現(xiàn)多傳感器、多交通對象、多場景、多環(huán)境的實時閉環(huán)仿真。

ErgoADAS駕駛安全輔助系統(tǒng)以測量、記錄、顯示、分析和識別人-車-路環(huán)境數(shù)據(jù)為核心。可以解決駕駛心理行為研究、車輛行駛狀態(tài)分析、主動安全駕駛與自動駕駛技術(shù)、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集等研究內(nèi)容，提供*范圍內(nèi)的測試技術(shù)和整體解決方案。