隨著高速齒輪冷裝配的廣泛應(yīng)用，高速齒輪冷裝配引起越來(lái)越多人的重視，當(dāng)然，對(duì)于很多朋友來(lái)說(shuō)，可能對(duì)于金屬材料深冷處理還不是很了解。在這里我們就簡(jiǎn)單介紹下金屬材料深冷處理中需要注意的事項(xiàng)。

　　高速齒輪冷裝配需要注意的事項(xiàng)

　　1、高速齒輪冷裝配的進(jìn)行時(shí)

　　深冷處理必須在淬火后立即進(jìn)行，特別是碳素鋼，否則達(dá)不到期效果。這是因?yàn)榇慊痄摰臍堄鄪W氏體，如果在空氣中停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，便會(huì)使其趨于穩(wěn)定的狀態(tài)，在令處理時(shí)不易轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體。在令處理過(guò)程中，由于殘余奧氏體的減少，馬氏體的増加，因而使工件硬度増加，體積増大，所以會(huì)處理廣泛用于高碳鋼、高合金工具鋼制作的許多工件和參碳零件。目的都是要得到高的硬度，如一軸承、滲碳齒輪、刀具等。

　　2、高速齒輪冷裝配工藝

　　深冷處理作并不復(fù)雜，它是將淬火至室溫的工件及時(shí)地放入冷機(jī)中(深冷處理設(shè)內(nèi)，根據(jù)工件質(zhì)量要求選擇冷處理溫度)，當(dāng)工件達(dá)到冷處理溫度時(shí)，適當(dāng)保持1～2h(根據(jù)具體情兄保持時(shí)可)即可取出置于空氣中。

　　3、高速齒輪冷裝配溫度的確定

金屬材料深會(huì)處理的溫度決定于鋼的化學(xué)成分。中、低碳鋼含碳量低于進(jìn)行會(huì)處理意義不大，因?yàn)檫@些鋼的M2點(diǎn)溫度在0C以上。若要提高合處理的效果，使殘余奧氏體向馬氏體轉(zhuǎn)變得*些，則對(duì)需要冷處理的工件，淬火后在室溫的停留時(shí)間不直過(guò)長(zhǎng)，生產(chǎn)上一般不超過(guò)1～2h。