軸承冷縮裝配低溫箱冷技術是將被處理工件置于特定的、可控的低溫環境中，使材料的微觀組織結構產生變化，達到提高或改善材料性能的一種新技術。深冷處理的溫度一般為-100℃~-150℃，被處理材料在低溫環境下由于微觀組織結構發生了改變，在宏觀上表現為材料的表面硬度、沖擊韌性、耐磨性、尺寸穩定性、強度、殘余應力等方面的提高與改善。

　　目前，無錫冠亞軸承冷縮裝配低溫箱對深冷處理材料的研究涉及有：

　　提高工件耐磨性，延長使用壽命的高速鋼，模具鋼，滲碳鋼，高鉻鑄鐵，高釩鑄鐵；硬質合金等改善材料尺寸穩定性的鋁合金；提高材料低溫沖擊韌性。

　　工業中，把經過普通熱處理后的材料進一步冷卻到100℃～150℃的處理方式叫作深冷處理，它可以降低殘奧含量、促進析出細小碳化物、減少晶間拉應力，進而提高以下宏觀性能：

　　軸承冷縮裝配低溫箱提高硬度:高速鋼、模具鋼提高洛氏硬度1～2度。

　　軸承冷縮裝配低溫箱提高耐磨性:鋼耐磨性提高，滲碳鋼耐磨性提高。

　　軸承冷縮裝配低溫箱提高抗彎強度:鑄造不銹鋼的抗彎強度提高到。

　　軸承冷縮裝配低溫箱提高韌性:沖擊功從18J提高到40J。

　　軸承冷縮裝配低溫箱提高紅硬性:在條件下硬度從洛氏硬度提高到。

　　軸承冷縮裝配低溫箱提高尺寸穩定性:不銹鋼殘余奧氏體下降。

　　軸承冷縮裝配低溫箱提高導電性:銅合金電阻率從降低。

　　軸承冷縮裝配低溫箱提升工件的硬度及強度

　　軸承冷縮裝配低溫箱保證工件的尺寸精度

　　軸承冷縮裝配低溫箱提高工件的耐磨性

　　軸承冷縮裝配低溫箱提高工件的沖擊韌性

　　軸承冷縮裝配低溫箱改善工件內應力分布，提高疲勞強度

軸承冷縮裝配低溫箱提高工件的耐腐蝕性能